
এয়ার ব্রেক নাইলন টিউবিং টি
ডট এয়ার ব্রেক-নাইলন টিউবিং ফিটিংস টি একটি বায়ুসংক্রান্ত ব্রেকিং সিস্টেমে ব্রাঞ্চিং বা রূপান্তরকারী লাইনগুলির জন্য একটি মূল উপাদান। টি এর মূল মান হ'ল মাল্টি-চ্যানেল চাপ সমীকরণ নিয়ন্ত্রণ এবং সিস্টেমটি প্রসারিত করার নমনীয়তা, বিশেষত এমন পরিস্থিতিতে যেখানে একাধিক বায়ু প্রবাহ একই সাথে বিতরণ বা পর্যবেক্ষণ করা দরকার।
| অংশ# | টিউব ওডি | পার্কার | ইটন | মাফ | গেটস | ডিকসন |
| 1575-4 | 1/4 | 264nta -4 | 1464x4 | 38044 | 632450-0404 | 64nab4 |
| 1575-6 | 3/8 | 264nta -6 | 1464x6 | 38045 | 632450-0606 | 64 এমএবি 6 |
| 1575-8 | 1/2 | 264nta -8 | 1464x8 | 38046 | 632450-0808 | 64nab8 |
| 1575-10 | 5/8" | 264nta -10 | 38047 | G32450-1010 | 64nab10 |
| অংশ# | টিউব ওডি | টেক্ট্রান | অটোম্যান | বহর গর্ব | ফেয়ারভিউ | ফিলিপস | ট্রামেক স্লোয়ান |
| 1575-4 | 1/4 | 1364-4 | 177.14644 | N64-4 | 1464-4 | 12-8604 | S764AB -4 |
| 1575-6 | 3/8 | 1364-6 | 177.14646 | N64-6 | 1464-6 | 12-8606 | S764AB -6 |
| 1575-8 | 1/2 | 1364-8 | 177.14648 | N64-8 | 1464-8 | 12-8608 | S764AB -8 |
| 1575-10 | 5/8" | 1364-10 | 177.14641 | N64-10 | 1464-10 | S764AB -10 |
উচ্চ লোড দৃশ্যের অ্যাপ্লিকেশন:
1. টি (নাইলন টিউবটি তিনটি প্রান্তে serted োকানো) ব্যবহার করে একাধিক অ্যাক্সেল ব্রেক ব্যালেন্সিং সহ ভারী শুল্ক ট্রাকগুলির জন্য অ্যাপ্লিকেশন।
ভূমিকা:
প্রতিটি সেতুর পাইপলাইনের দৈর্ঘ্যের পার্থক্যের কারণে চাপ ভারসাম্যহীনতা বাধা দেওয়ার জন্য ডানাগুলির মাধ্যমে ড্রাইভ অ্যাক্সেল ব্রেক এয়ার চেম্বারের 3 টি গ্রুপে প্রধান এয়ার লাইনটি ডাইভার্ট করুন<5%).
ইনস্টলেশন স্পেসিফিকেশন:
শাখা প্রবাহের প্রান্তটি ব্রেক এয়ার চেম্বারের মুখোমুখি হচ্ছে যাতে নিশ্চিত হয় যে প্রবাহ গাইডের দিকটি বায়ু প্রবাহের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ;
প্রতিটি শাখার লাইনের দৈর্ঘ্যের পার্থক্যটি 1.5 মিটারের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত এবং এটি ছাড়িয়ে গেলে একটি চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ যুক্ত করা উচিত।
2। বাস এয়ার সাসপেনশন এবং ব্রেক সিনারজিতে প্রয়োগ করা, টি ব্যবহার করুন।
ভূমিকা:
মূল সার্কিট ব্রেক ভালভের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, একটি সার্কিট বায়ু স্থগিতাদেশের উচ্চতা ভালভ সরবরাহ করে এবং অন্য সার্কিট ব্রেকিংয়ের সময় মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের স্বয়ংক্রিয়ভাবে হ্রাসকে উপলব্ধি করতে চাপ সেন্সরের সাথে সংযুক্ত হয় (ডেটা লিঙ্কেজ প্রতিক্রিয়া সময় (<0.2 seconds).
ইনস্টলেশন ব্যর্থতা মোড এবং কাউন্টারমেজার
শাখা সার্কিটে অসম প্রবাহ:
কারণগুলি: টিআই ভুল দিকনির্দেশে ইনস্টল করা হয়েছে (যেমন, গাইড ফিনস বিপরীত) বা শাখা পাইপ ব্যাসের অমিল।
সমাধান: লেজার প্রবাহের দিকনির্দেশের চিহ্নগুলির সাথে টি মডেল ব্যবহার করুন এবং তীর অনুসারে সেগুলি ইনস্টল করুন; শাখা পাইপ ব্যাস মূল স্ট্রিম পাইপ ব্যাসের 70% এর চেয়ে কম বা সমান হওয়া উচিত।
ও-রিং এক্সট্রুশন ব্যর্থতা:
কারণগুলি: উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি চাপ ডাল (যেমন, এবিএস অপারেশন চলাকালীন) সিলের গতিশীল ক্লান্তি বাড়ে।
সমাধান: ও-রিং স্থানচ্যুতি সীমাবদ্ধ করতে সীমা খাঁজ নকশা টি ব্যবহার করুন; বা পলিউরেথেন-নাইলন যৌগিক সীল (নাড়ি প্রতিরোধের> 1 মিলিয়ন বার) আপগ্রেড করুন।
গরম ট্যাগ: এয়ার ব্রেক নাইলন টিউবিং টি, চীন এয়ার ব্রেক নাইলন টিউবিং টি প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান











